La notizia pare presa da una cronaca del Seicento proveniente dal Mar delle Antille, in realtà siamo perfettamente ai giorni nostri e i mari sono quelli dell’Africa Orientale: in Somalia in questo momento ci sono una dozzina di navi in mano ai pirati, con oltre duecento persone in ostaggio. Ogni ora l’elenco si allunga...

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http://www.loccidentale.it/articolo/pirati+all%27arrembaggio+al+largo+della+somalia.+che+fare%3F.0061996

E se vuoi leggere altri approfondimenti:
http://www.loccidentale.it/user/Andrea+B.+Nardi

Non riesco a capire come mai, i pirati riescono ad intercettare tutte le navi da depredare ed invece tutte le flotte dispiegate, compresi i satelliti e diavolerie varie, non riescono mai a capire dove si trovano per poter intervenire.

Non riesco a capire come mai, i pirati riescono ad intercettare tutte le navi da depredare ed invece tutte le flotte dispiegate, compresi i satelliti e diavolerie varie, non riescono mai a capire dove si trovano per poter intervenire.

Veramente si sa benissimo dove siano... Ci vai a tu a prenderli?
Forse non hai letto bene l'articolo :-)

Forse non hai letto bene l'articolo :-)

Beh, effettivamente Andrea non ci vogliono 2 minuti per leggere il tuo articolo (ed infatti non lo avevo letto neanche io) però l'ho letto adesso e vedo che le risposte alla tua domanda le hai già scritte:

in Cina non si registrano quasi più attacchi a causa della severa repressione governativa: i pirati vengono immediatamente processati e giustiziati via fucilazione
dispiegamento della forza militare internazionale, dapprima con la specifica operazione di contrasto, e successivamente con il continuo pattugliamento capillare delle rotte
le compagnie di navigazione si adottino di sistemi di difesa e d’allerta elettronica molto sofisticati, in modo da essere costantemente collegati con le squadre di soccorso

Che altro dire... se non applicano velocemente queste soluzioni gli attacchi sono destinati ad aumentare; un po come è successo in Italia quando hanno rapinato il furgone portavalori bloccando le autostrade di notte: è bastato un colpo di successo per avviarne tanti altri tentativi.
Ad ogni modo Andrea, complimenti per il curriculum e per le esperienze lavorative.:ok:

Beh, effettivamente Andrea non ci vogliono 2 minuti per leggere il tuo articolo (ed infatti non lo avevo letto neanche io) però l'ho letto adesso e vedo che le risposte alla tua domanda le hai già scritte:

in Cina non si registrano quasi più attacchi a causa della severa repressione governativa: i pirati vengono immediatamente processati e giustiziati via fucilazione
dispiegamento della forza militare internazionale, dapprima con la specifica operazione di contrasto, e successivamente con il continuo pattugliamento capillare delle rotte
le compagnie di navigazione si adottino di sistemi di difesa e d’allerta elettronica molto sofisticati, in modo da essere costantemente collegati con le squadre di soccorso

Che altro dire... se non applicano velocemente queste soluzioni gli attacchi sono destinati ad aumentare; un po come è successo in Italia quando hanno rapinato il furgone portavalori bloccando le autostrade di notte: è bastato un colpo di successo per avviarne tanti altri tentativi.
Ad ogni modo Andrea, complimenti per il curriculum e per le esperienze lavorative.:ok:

Grazie dei complimenti, sei gentile, ma non ti credere... tutte cose che non contano un accidente...

Ho l’impressione che questa pirateria, sia sostenuta direttamente dai governi canaglia del corno d’Africa, se così fosse, io personalmente non ci spererei in un ripristino dell’ordine internazionale visto che, quegli stessi stati canaglia filottano sotto il pelo dell’acqua con coloro che devono assicurare l’ordine. E’ come se ci trovassimo in Colombia, si può mai sperare laggiù in un ripristino della legalità, quando la stessa Polizia è spesso corrotta, se non anche molti membri del Governo e del Parlamento?