Salve.
Ho una macchina di 2000cc con un impianto a gas liquido di marca Tartarini (originario di Bologna).
Funziona tutto bene, se non fosse che quando fa molto freddo (sotto i 5°C), se percorro 1km di strada e poi spengo il motore dopo fa fatica a partire: bisogna stare lì ad insistere con il motorino di avviamento anche per 30 secondi.
Il bello è che la prima volta al mattino parte subito, come anche se faccio da 5km in su, ma se ne faccio solamente 1... poi mi fa ammattire.
Ho provato anche a partire con gas, a partire senza gas, a sgasare prima di spegnere il motore… ma niente.
Ora percorro i primi km a benzina se so che mi devo fermare subito, quando invece lui automaticamente farebbe il passaggio la prima volta che il motore supera i 2000 giri.
A cosa è dovuto questo scherzetto e come risolvere?
Grazie

Probabilmente è il polmone che non fa in tempo a scaldarsi: puoi verificare aprendo il cofano quando fa lo scherzetto e vedere se su di esso c'è una patina bianca.
In ogni caso non val la pena intervenire a mio avviso, ma semplicemente fare la commutazione un po più tardi, quando il polmone si è scaldato: anche perchè se non ti devi fermare subito e commuti, non ti da problemi, giusto?
Ciao

Il conto torna se è il polmone, perchè non funzionando a freddo non fa passare il gpl e quindi ti si svuota l'alimentazione.
Dopo ci vuole un po perchè si riempia, sia a benzina che a gpl, e soprattutto bisogna avviare a tutto gas.

Il comportamento che ti fa credo che sia una cosa abbastanza normale: con le basse temperature il gas non riesce passare completamente allo stato gassoso e ti ingolfa il motore.
Con il gpl è così e credo che non ci sia niente da fare!!

Potresti provare anche a svitare il bullone che è sotto al polmone: delle volte si forma un liquido di condensa che ti soffoca il motore e ti fa consumare di più.

Aggiornamento sulla questione: l'altra mattina mi ha fatto lo stesso scherzetto ma la temperatura esterna era sui 15°C.
In pratica, lo fa quando di notte fa un po freddino ma anche se è lontanto dallo zero (eravamo circa sugli 8°).
Può questo aiutare ad individuare meglio la causa?
Grazie

Fossi in te proverei a spendere quei 25 euro per cambiare il filtro del gas.
Vai dall'installatore e vedi come fa, così poi te lo cambi tu le volte dopo.
Ciao