|
|
||||||||
| Registrazione | FAQ | Lista utenti | Gruppi sociali | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
|
Top 5 Stats
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latest Posts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
LinkBack | Strumenti della discussione | Modalità di visualizzazione |
03-26-2008, 02:25 PM
|
|||
|
|||
Qualcuno sa come si svolgono i controlli sul motore fire?
Qualcuno sa come si svolgono i controlli sul motore fire?
RAGAZZI DOMANI HO UN ESAME....
mi dite breveemente come si svolgono i controlli sul motore(SE SAPETE MI SERVE UN MOT.FIRE) tipo gioco camme punterie- tipo CONICITA' USURA del cilindro... grazieeeeeeeee 
|
|
03-26-2008, 02:36 PM
|
|||
|
|||
|
In bocca al lupo per l'esame, ma ti devo dire che difficilmente troverai la risposta qui in 12 ore. Il forum ha delle tempistiche lente, si fanno domande importanti e a lunga scadenza perchè le risposte arrivano anche dopo mesi... a volte dopo anni.
Tornando al tuo esame, credo che sia difficile darti delle risposte senza avere sottomano il manuale di uso e manutenzione di quel motore. Facci sapere come andrà a finire. Ciao
__________________
Appena registrati, leggere lo scopo del forum e come dovrebbe essere l'utente ideale!
|
|
03-26-2008, 05:06 PM
|
|||
|
|||
|
thankz
grazieeeee......
SPERIAMO CHE STO PROPRIO MESSO MALE...... spero ke mi vada bn cmq ti faccio sapere solo se è positivo!!!! 
|
|
03-26-2008, 07:49 PM
|
|||
|
|||
|
Quote:
Identiche per aspirazione che scarico. Diametro: 34.975 - 34.995mm Gioco punteria-testa 0.005 – 0.05mm Spessore piattelli registrazione: 3.2 – 4.7 (con intervalli do 0.05mm) Quote:
Basamento in ghisa, canne cilindri lavorate nel materiale senza il passaggio di acqua tra le canne. Le cinque classi di alesaggio sono contrassegnate sul basamento (piano di giunzione della coppa olio lato scarico) mediante lettere riferimento: A.B.C.D.E. soltanto le classi A.C.E. sono fornite di ricambio. Diametro canne e cilindri: 70 – 70.05 mm (con intervalli di 0.01 mm) Maggiorazione rettifica: 0.4 mm Conicità massima:0.005 mm Ovalizzazione massima: 0.05 mm Deformazione massima piano aggiunzione testa: 0.1 mm Diametro supporti albero motore: 47.705 – 47.718 Larghezza supporti albero motore: 19.14 – 19.20 mm Qui trovi anche gli altri parametri: http://web.tiscali.it/Mecheroni/motorefire.htm 
|
|
03-26-2008, 11:06 PM
|
|||
|
|||
|
we
grazie anke a te ....!!!!
|
|
03-28-2008, 07:26 PM
|
|||
|
|||
|
we
l'esame nn è andato un granche.. mi ha chiesto di effettuare dei controlli su un monoblocco,con descrizione dei vari strumenti di misura che utilizzavo......
cmq li ho fatti solo sono uscito di tempo in 30 minuti si doveva finire io ho consegnato a 40 
Qualcuno sa come si svolgono i controlli sul motore fire?
|
|
| Strumenti della discussione | |
| Modalità di visualizzazione | |
|
|
|
Discussioni simili
|
||||
| Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
| Ho un gran bisogno che qualcuno mi aiuti con una traduzione | sh4adow | Inglese | 6 | 10-09-2009 03:34 PM |
| Motore di ricerca Google inglobato all'interno del forum | Scuola | News & Annunci | 0 | 09-25-2009 09:50 PM |
| Bio-search: il motore per non rinunciare alla spesa etica | marco | Consumo Critico | 1 | 09-15-2009 11:38 PM |
| Qualcuno usa la caldaia Vaillant VKS, VGH o la Ferroli LN41? | cris88 | Idraulica | 4 | 03-07-2009 12:40 PM |
| Quali cause per motore inchiodato con la frizione incollata | marco | Auto, Moto, Motori | 2 | 10-08-2008 06:02 PM |
Modalità lineare
